На ошибках учатся: почему нужно правильно упаковывать груз

25.12.2024

За время транспортировки любая посылка переживает несколько обязательных перегрузов на маршруте следования. Самый простой маршрут, который может преодолеть посылка, выглядит так:

1. Перевозка груза от поставщика на склад Китая (Производится обычно Китайской транспортной компанией, если груз идет сборным отправлением).
2. Погрузка в транспорт на нашем складе (Мы принимаем груз и переупаковываем для дальнейшей перевозки).
3. Перегруз на границе.
4. Перегрузка в транспорт после прохождения границы (После прохождения таможни груз идет уже в российской фуре).
5. Доставка до нашего склада (Распределение груза в Москве).
6. Погрузка в транспорт, следующий в пункт назначения (если груз идет не в Москву).

Итого мы получаем минимум 4 перегруза вашего груза, но не всегда на маршруте может быть такое маленькое их количество. Груз по Китаю может поменять до 8 распределительных центров, что в свою очередь увеличивает риски повреждения.  

Естественно, внешняя коробка, какой бы прочной она ни была, не гарантирует стопроцентную защиту содержимого от повреждений. Поэтому мы настоятельно рекомендуем позаботиться о качественной упаковке вашего груза. В некоторых случаях мы можем отказать в перевозке по причине несоответствия упаковки стандартам при перевозке. Да, конечный получатель может быть недоволен большим количеством пузырчатой пленки, скотча или пенопласта, но только благодаря им он получит ценную посылку без повреждений. Обратных примеров очень много. Знакомим с тем, как делать нужно, а как – нет. На примере сложно технического оборудования и его упаковки покажем вам как стоит делать, а как нет:

• Как делать не нужно (слайд 1). Двигатели были завернуты в обычную пленку и неплотно уложены в ячейки из пенопласта. Наша рекомендация по изменению упаковки была проигнорирована. Итог: во время транспортировки пенопласт сломался, двигатели бились друг о друга во время перевозки и, к сожалению, пришли в негодность. Такой упаковки достаточно для перевозки в соседние города, но не для перевозки на тысячи километров. Экономия отправителя на упаковке привела к печальным последствиям.

• Как делать нужно (слайд 2). В следующую отправку мы проверили груз на складе в Китае и выявили, что грузу не подходит такая упаковка, так как к нам на склад уже пришел поврежденный, и мы его переупаковали. Те же самые двигатели обернуты в бумагу и пузырчатую пленку, которая скреплена скотчем. Оборудование уложено в пенопласт, но дополнительно проложено кусками пенополиэтилена. Итог: во время транспортировки оборудование было жестко закреплено в коробке и пришло получателю без повреждений.

Online Cargo обязательно подскажет вам, как правильно упаковать ваш груз, чтобы он без повреждений добрался до конечного получателя!

Поделитесь в соцсетях