FCA, FOB, EXW — как понять Инкотермс 2020 без путаницы?
Если вы занимаетесь доставкой товаров из Китая, то наверняка сталкивались с аббревиатурами EXW, FOB, CIF, DDP. Ими обозначаются условия поставки по международным правилам Инкотермс 2020. Проще говоря — за какие моменты отвечает продавец, а за какие – покупатель.
При выборе условий поставки – главное — согласие второй стороны договора поставки.
❗ Но есть нюанс, про который часто забывают.
Самая распространённая ошибка — выбрать FOB, когда груз доставляется не морским, а, например, автомобильным транспортом. FOB применяется только для морских перевозок. Если вы оформите контракт на этих условиях, а доставку будете выполнять фурой или поездом — это уже нарушение логики Инкотермс. Из-за подобных ошибок могут случиться финансовые потери и споры.
Чтобы этого не случилось, давайте разберём самые популярные условия и в каких случаях их стоит применять:
С 2020 года действует актуальная редакция, включающая 11 вариантов условий поставки, которые глобально делятся на 4 категории:
- Категория E — товар отправляется с собственного склада продавца (минимум обязательств).
- Категория F — продавец отдает груз перевозчику, но не платит за доставку.
- Категория C — организация и оплата происходят на стороне продавца, но конечные все равно у покупателя.
- Категория D — продавец, вплоть до вручения заказа покупателю отвечает за все, что происходит с грузом.
🔹 EXW (Ex Works / Самовывоз)
Продавец: отгрузка товара.
Покупатель: все остальные этапы, включая доставку, страхование и оформление на таможне.
👉 Когда использовать: если у вас есть логистический партнёр в Китае или свой офис/агент, который может взять на себя всю организацию. Удобно покупателям с большим опытом и при мультимодальной доставке (авто, ЖД, авиа, море).
🔹 FCA (Free Carrier / Свободно у перевозчика)
Продавец: доставка в оговоренное место, экспортная документация, передача перевозчику.
Покупатель: все последующие этапы.
👉 Когда использовать: подходит для любого типа транспорта (авто, авиа, ЖД, море). Этот формат считается одним из самых безопасных и гибких, если речь, например, идет о контейнерных перевозках.
🔹 FOB (Free On Board / Свободно на борту)
Продавец: доставка в порт, оформление экспорта, погрузка на судно.
Покупатель: все следующие этапы.
👉 Когда использовать: только при доставке морем, контейнерной перевозке или доставке в составе судовой партии. Не подходит для авиа, ЖД или автотранспорта.
🔹 FAS (Free Alongside Ship / Свободно вдоль борта судна)
Продавец: доставка в порт, оформление экспорта, размещение груза возле судна.
Покупатель: погрузка и дальнейшая доставка.
👉 Когда использовать: только если происходит морем и касается насыпных или наливных грузов, когда погрузку контролирует покупатель.
🔹 CFR (CostandFreight / Стоимость и фрахт)
Продавец: доставка в порт в стране получателя. При этом риски переходят при погрузке в порту отправления.
Покупатель: последующие этапы.
👉 Когда использовать: при доставке морем, если покупатель может взять на себя страхование и оформление в стране назначения.
🔹 CIF (Cost, Insurance and Freight / Стоимость, страхование и фрахт)
То же, что и CFR, но при этом.
Продавец: страхование груза минимум на 110% стоимости. Риски всё равно переходят при погрузке.
👉 Когда использовать: при морских перевозках, если хотите базовую страховку от продавца. Удобно для новых сделок с новыми партнёрами.
🔹 CPT (Carriage Paid To / Перевозка оплачена до)
Покупатель: оплата доставки до определённого места, но риски при передаче груза ложатся на перевозчика. Похож на FCA, но с оплатой транспорта
👉 Когда использовать: при авто-, ЖД, авиа или мультимодальной доставке. Продавец берёт на себя больше ответственности по логистике.
🔹 CIP (Carriage and Insurance Paid To / Перевозка и страхование оплачены до)
Как CPT, но…
Продавец: страховка груза на своей стороне. Для покупателя этот вариант считается более безопасным.
👉 Когда использовать: подходит для всех видов транспорта, если вам важна страховка и вы хотите больше защиты.
🔹 DAP (Delivered At Place / Поставка в место назначения)
Продавец: доставка до адреса покупателя (например, до склада в РФ).
Покупатель: разгрузка и оформление на таможне.
👉 Когда использовать: удобно при автомобильных или авиадоставках, когда у вас есть брокер или отдел ВЭД в России, который оформит импорт.
🔹 DPU (DeliveredatPlaceUnloaded / Поставка с выгрузкой)
Продавец: доставка и выгрузка по нужному адресу.
Покупатель: растаможка.
👉 Когда использовать: при поставках до СВХ, терминалов или распределительных складов. Удобно при ЖД и авто поставках, когда важна выгрузка силами продавца.
🔹 DDP (Delivered Duty Paid / Поставка с оплатой пошлин)
Продавец: отвечает за все этапы доставки.
👉 Когда использовать: идеально при первых сделках или доставках «под ключ», если вы не хотите заниматься логистикой и оформлением. Работает при любом типе транспорта.
Выбранный способ доставки всегда влияет на конечную стоимость товара. Если отталкиваться от предложенных способов, самым дешёвым будет EXW, а самым дорогим – DDP.
Почему важно выбрать правильные условия?
От условий Инкотермс зависят:
- риски сторон
- стоимость и схема логистики
- сроки поставки
- корректность оформления документов
- возможные конфликты при страховых случаях и на таможне
Эти аббревиатуры не могут использоваться без названия города. В случае EXW–это город, из которого будет забираться груз, в случае DDP город конечной поставки, в случае FOB–город, в котором будет производиться погрузка в порт.
Поделитесь в соцсетях
